刚买了10多天崭新的奔驰车，因为质量上的问题抛锚在路上，新车变成了“问题车”，至今也没能修好.......提起了这段买车用心经历，沈阳的奔驰车主丛女士表示“非常闹心”。

  作为大家最熟悉的高端车品牌，能开上奔驰是许多人的终极梦想，也是事业成功的一种表现，经历了多年的打拼，沈阳的丛女士就实现了这个梦想。

  今年的5月12日，丛女士在沈阳市于洪区沈大路的汇升奔驰4S店购买了一辆奔驰C200L轿车。新车到手，丛女士自然是特别高兴，但好景不长，5月26日早晨，丛女士驾驶爱车上班，突然之间，车辆的液晶仪表盘突然闪动，显示“故障、故障、故障”，随后仪表盘上的灯全部点亮，车辆也自动停了下来，抛锚了。

  第一次遇到这一种情况的丛女士有点慌了，赶紧给4S店打电话，随后该“问题车辆”被拖回汇升奔驰4S店。最开始4S店怀疑是传感器模块损坏，于是将店内试驾车的传感器模块拆卸下来，安装到“问题车”身上，但问题并没有正真获得解决。

  刚买了10多天的新车抛锚了，变成了“问题车”“故障车”，而且换了配件就是二手车，车辆将大大贬值。这让丛女士没有办法接受。于是她提出，这台问题车不要了，让4S店给换一台新车或者直接退款。

  但汇升奔驰4S店拒绝了丛女士的要求，称达不到汽车《三包法》退换车的标准，只能予以维修换件，不能退换车。

  面对指尖新闻客户端、沈报全媒体的采访，沈阳汇升奔驰4S店负责售后的黄总监表示，经过4S店的检查，基本确定丛女士的车是控制单元和启动发电机出现了质量上的问题，这两个并不是车辆的核心部件，4S店跟奔驰厂家做了沟通，厂家最后的报告也确定了该问题达不到退车或者换车的标准，只能是更换控制单元和启动发电机总成零件。

  但当指尖新闻客户端、沈报全媒体记者提出”为何10多天奔驰新车会出现质量上的问题而抛锚时“，黄总监表示，无法回答这个问题。

  丛女士的诉求是：要么退车，要么换一辆新车；或者因为新车维修造成二手车贬值，给予一定金额的经济补偿。但4S店给予的方案是：维修更换零件，补偿丛女士两次保养。双方的诉求差异过大，无法达成一致。

  由于双方的争议颇大，丛女士觉得自身的车辆问题也不是4S店说的那么简单，她怀疑还是车辆的核心零部件出现了质量上的问题，4S店故意隐瞒。于是提出，维修的时候要进行拍照录像取证，但被黄总监拒绝了，理由是“公司有规定，维修不允许拍照录像”。

  丛女士表示，自己在没买车之前，享受到了奔驰良好的服务，销售人员隔三差五地打电话，嘘寒问暖。但买完车之后，特别是车辆遇上问题之后，4S店的态度来了一个180度大转弯，这让她很失望。作为车主，她现在已经不信任奔驰这个品牌了。

  对此，北京盈科（沈阳）律师事务所合伙人李大超律师表示，根据《汽车三包法》第二十二条、第二十三条、第二十四条规定，销售者应当免费更换或退货的两个主要条件分别是时间条件和故障部件条件，即七日内哪些部件出现一些明显的异常问题或60日内哪些部件出现一些明显的异常问题，销售者应该免费更换或者退货。

  本案中丛女士的汽车购买10多天即抛锚在路上，4S店单方面称非退换货的部件是不符合法律规定的，并且称依据公司规定不允许丛女士对维修过程进行拍照取证的行为更是让我们消费者产生怀疑，同时也违反消费者权益保护法关于消费者知情权的规定。

  李大超建议，丛女士要聘请专业的汽车维修师傅对爱车的维修过程全程监督，如发现更换了应当退换货故障部件，应当及时取证，要求4S店来更换或退货，必要时采取法律措施，诉讼维权。

  最新消息传来，6月12日，丛女士向指尖客户端、沈报全媒体记者反馈：经过媒体的介入帮忙，4S店同意了在维修过程中丛女士的拍摄取证要求，并将补偿保养的次数从两次提升到六次。指尖客户端、沈报全媒体也将对此事的进展继续予以关注。