汽车租赁行业前景如何?受疫情影响，近两年短途旅游市场热情高涨。自驾游、房车游、露营等本地游玩法催热了汽车租赁市场。但近日记者在黑猫投诉反馈平台发现，不少消费者反映，租车出行如“拆盲盒”，车型配置不匹配、租车押金难退等现象经常发生。

  研究发现，汽车租赁行业“服务跟不上”的问题其实长期存在。“在汽车产业稳步迈进新台阶，消费者对于新能源汽车及智能汽车的接受度逐渐提升，居民消费升级趋势日渐明显，提升租车行业服务标准俨然已成新趋势。”汽车行业分析师田力对记者表示。

  根据中研普华研究院《2021-2026年汽车融资租赁行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

  汽车融资租赁是指承租人根据其自身对汽车的需求，向具有融资租赁经营资格的出租人提出特定的车辆采购请求，由出租人为承租人购买指定车辆，并按《融资租赁合同》约定将该车辆出租给承租人，由承租人在租赁期限内占有、使用并向出租人支付租金，期限届满，租金付讫后，出租人将该车辆以象征性的价格无条件地过户给承租人的交易活动。

  所谓的汽车融资租赁是指承租人根据其自身对汽车的需求，向具有融资租赁经营资格的出租人提出特定的车辆采购请求，由出租人为承租人购买指定车辆，并按《融资租赁合同》约定将该车辆出租给承租人，由承租人在租赁期限内占有、使用并向出租人支付租金，期限届满，租金付讫后，出租人将该车辆以象征性的价格无条件地过户给承租人的交易活动。这种模式实质上就是融资租赁，即出租人根据承租人对出卖人的选择，向出卖人购买租赁物，提供给承租人使用，承租人支付租金的交易。这是一种以融资为直接目的的信用方式，表面上是借物，而实质上是借资。

  虽然多年来中国在全世界汽车销售中排名第一，但在汽车融资租赁领域与发达国家相比仍有很大的差距。全世界汽车消费现金购车仅占30%，其余70%均借助金融杠杆，其中汽车贷款占55%，汽车融资租赁占15%。中国汽车融资租赁业的发展相对滞后，整个汽车市场融资租赁渗透率小于3%，成长空间巨大。

  我国汽车租赁市场从始至终保持快速地增长，相关研究报告显示，2022年我国汽车租赁市场有望突破1000亿元，预计到2025年，市场规模将达到1585亿元左右，年复合增长率约为13%。

  目前，我国的汽车租赁分为三种模式，B2C模式租车公司自行购买车辆并建立线下门店完成租车服务。B2P模式用户通过平台直接连接私家车主闲置车辆和租车者的用车需求，最后一种模式即分时租赁共享汽车出行。

  汽车租赁公市场一直存在着各种各样的问题，如何提质升级是汽车租赁企业所面临的问题。有必要注意一下的是，国内有90%以上的汽车租赁企业属于小型公司，而神州、一嗨等头部汽车租赁企业的市场占有率仅为20%左右。

  去年8月，商务部等17部门联合发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》(以下简称《措施》)，其中着重指出：“有序发展汽车融资租赁，鼓励汽车生产企业、销售企业与融资租赁企业加强合作，增加金融服务供给”，再次明确了融资租赁在提供汽车金融服务供给、促进汽车流通和产业高质量发展中的重要性。

  业内人士认为，在中国汽车租赁行业竞争日趋激烈的市场环境下，不仅要提升产品、服务与品质，更应注重对消费的人的人文关怀及个性化服务，以及企业怎么样提高资产周转率这才是制胜的关键。

  区别于传统汽车金融服务，融资租赁作为集融资与融物、贸易与技术更新于一体的金融理财产品，一直扮演着服务实体经济、服务制造业的重要角色。尤其是在今年国内外经济发展形势错综复杂、叠加疫情影响和监管持续趋严的大背景下，实体经济行业发展整体增速趋缓，融资租赁行业在坚守初心和回归租赁本源的同时，寻求变革突破，作为行业创新领军者，平安国际融资租赁有限公司(以下简称“平安租赁”)积极创新，坚持专业化、特色化发展。

  随着购车群体的年轻化，购车的最大的目的在于“使用”而非“拥有”。我国许多省份对新车牌照的限制也将助力租车浪潮的到来。融资租赁在整个汽车产业里扮演者“传送带”的作用，一头带动新车销售，另一头连着二手车市场，并以其独特的灵活性为广大购买的人“换车”提供方便。汽车融资租赁作为一种新型金融工具，以租代购、分期付款的购车方式，有效地刺激了汽车的生产销售及消费，目前在我国汽车市场上占据很大的优势。

  虽然现在汽车融资租赁行业还在起步发展阶段，但是未来，融资租赁一定会成为汽车金融时代的重要发展趋势之一。随着近年来二手车、新能源汽车、移动出行、汽车电商等新概念的风起云涌，这些被资本追逐的行业热点、市场风口无疑都需要一个金融工具来进行撬动，而汽车融资租赁将成为那个最有力的杠杆。

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